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 前日雨だったせいか、路面はまだ多少乾き切っていない感じです。 でもこの感じなら全然問題無さそうですね。懐かしの風景です。 |
 昼食を済ませてから、まず練習走行です。 練習と予選はどんなマシンに乗っても良いレギュレーションになってます。 まずTatsu氏がコースインです。 |
 私も７号車に乗ってコースインです。 あれ？こんな早かったかな？という印象をうけたのですが、 どうやら７号車は一番調子が良い車両だったみたいです。 |
 ばっちょも練習走行で周回を重ねます。 |
 もりもりさんも練習走行に参戦です。 |
 練習走行後にカートの抽選です。 前回、前々回と４番を引き、そして大トラブルに見舞われたので ４番は避けて欲しい！と思ったりしました。 ばっちょが引いて来た番号は１１番。赤いマシンです。 |
 このマシンで予選、決勝と戦い抜く事となります。 予選はTatsu氏。このレースの予選はタイムが速ければ良いというのではなく １周のタイムが１分に限りなく近いチーム順というユニークな方法です。 これなら腕の差は関係なく、どんな方でもポールを狙えるチャンスがありますね。 |
 そしてTatsu氏は５９秒４９という驚異的なタイムを叩き出します。 凄い、殆ど１分ピッタリじゃん！！我々の更に上を行く５９秒８という チームが居たので我々予選は堂々たる２番手。良いポジションです。 スタートグリッドにカートを並べ、主催者様に記念写真を撮ってもらいます。 |
 チームの説明が放送で流れる中、スタートの準備をします。 ルマン方式のスタートで、1stドライバーが乗り込み、セルを回す人、 そして走る人と分かれます。スタート方法は、スターターが走って来て セル回しの人にタッチ、エンジン始動、スタート、という流れです。 担当はジャンケンで決めました(^^; 1stドライバーはラップタイムが一番良かったばっちょにお願いしました。 |
 そしてスタート！うっかりセルを回しそうになりましたが、 とりあえず難なくスタートです。グリッドも２位を維持！ |
