参加車両紹介コーナー
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今回のアイテム的には車内温度＆吸気温度計＆電圧計かな？
後はエアクリ洗浄や地味に稼働部へのグリスアップ、
CRC散布や普通にワックス洗車等メンテ方面です。
あ、あと当日イリジウムプラグIK20をゲットしました。
とってもジェントルな仕様ですよ〜
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今回の目玉はリアに設置されたプレリュードELプレート。
自作なのですが完璧な仕上がりで、アフターパーツのようです。
これ売れますよ、結構:)
マフラーは同じレガリスでも前期後期で音質が違います。
パイプの肉厚が違うのですよね〜
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エナペタルに続いてフロントリップスポイラー装着。
更にはホイールまで新しくなっています。P1-Racingに
新NEOVAともうやる気満々仕様。マフラーはGパワーメダリオン。
色違いHIROなどかなり目立つ１台です。
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非売品ボンネット、赤リムADVAN、SpoonリップにECU、
バーディーの足回りにナビ付き等豪華装備満載。いいなぁ〜。
ユーロテール等からこちらも目立つ１台です。
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この車知っている人も今や少ないんだろうなぁ。
イタリアのジュージアロデザインは1982年と昔の車を
思わせない直線美です。
雑誌掲載もされている一部では有名な車両。
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愛車の70SUPRA、早く治るといいですね〜。
代車とは言え、斜め出し砲弾マフラーが結構ドライな
いい音出しているのでなかなか楽しそうな１台です。
代車なのにネオン管やフラッシュ等装備しちゃったという。
次回は是非SUPRAで！
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このフロントマスク、重圧感が凄いです。
普段はBEATを足代わりにしていたとの事で
久々のR32でのロングドライブとなったそうです。
nike選手がNAの代車だったので今回TURBO車はR32の１台のみ。
詳しい仕様はBREG氏のHPに（ここでは書ききれない物量です。
そろそろグリーン税対象車両でしょうか？
というかまずは車検ですね。
早速イリジウムプラグを装着していました。
インデクシング（プラグ解放部を吸気側へ向ける）も
もちろん行い、かなり調子良くなったそうです。
私も週末変えるぞー！
