 大月JCTを越え、富士五湖道路を目指します。 前方には常に富士山がドーンと見えるコースです。 道中は省電力レシーバーを使いつつ、スマホアプリ「ハイタッチドライブ（ハイドラ）」を 起動してツーリング部隊の現在地を把握していたりします。ハイドラはツーリング時便利です！ |
 河口湖ICから富士五湖道路へと繋がっているので、そのまま直進です。 この辺りからが富士山を最も近く感じる辺りでしょうか。 そう言えばこの方向のルートは富士登山以来です。 |
 BEAT視点です。前方はくろちゃん号。 交通量もほぼ皆無な中、左右紅葉に囲まれた有料道路を快適に移動します。 |
 右手に時々見事なススキの生い茂る光景が広がります。 アフリカ的な雰囲気すら感じる不思議な光景でもあります。 この時期は特にお勧めかも知れません。 |
 あっという間に山中湖ICに到着し、国道へ降ります。 今回のルートは山中湖まで完全に高速移動となるので、時間はかなり短縮となります。 |
 IC後はすぐに目的地「ほうとう小作」さんへ到着です。 午前中だったので駐車場はガラガラ。 空いていて良かった〜とこの時は思いました。午後は大混雑でした。 ここで更に２台と合流となります。 |
 改めてましゃ君のマツダスピードのリアウイングを拝見させて頂きました。 ステーで高さ調整が可能です。 純正にしてはアグレッシブであり、そして純正ならではのハイクォリティー。 |
 たまやんさんのN-ONEも改めて拝見です。TURBO仕様です。 ピカピカ！！（前日に２回洗車されているそうです^^;） ルーフは黒塗装の特注グレードとなってました。 |
 駐車場の木々も紅葉が始まった頃でした。 ずらりと並ぶツーリング部隊です。 |
 プレリュード陣は相変わらずのモノトーン。 FR/MR勢はカラフルという色彩はいつも通りであります(^^;) |
 お店の混雑具合を見つつ、合流待ち兼ねて談笑タイムです。 |
 すぐにS2000のYO-SUKEさんが合流されました。 談合坂で時間差出発になりましたNOさんとカゲさんもここで無事合流です。 iwayangさんも入店タイミングで合流出来て一安心です。 これで全参加者が揃いました。 |
