 箱根Pからは芦ノ湖スカイラインへ入ります。 独特の風景に切り替わり、言葉では表せないような心地良さがある道です。 素晴らしい一瞬を見逃さないよう、楽しみつつ駆け抜けます。 |
 もちろん後方視界にも要注目です。ただでさえ綺麗な景色な上に、 プレを始めとした車が連なると絵になって仕方有りません。 車を降りて撮りたい位です。 |
 遠くに続く道が山沿いに見えて来ます。 |
 きむてぃ〜さんから頂いた画像です。 クーペが連なる光景、これぞ非日常ですね。 低姿勢な車なので風景を遮る事もありません。 人も車も低姿勢が一番です。 |
 nabeさんから頂いた画像です。 料金所通過後、少々待機している所をnabeさんが撮って下さいました！ これから始まるワインディングにワクワクしている様子すら伺える１枚、 ありがとうございます！ |
 nabeさんから頂いた画像です。 デジイチによるアクロバット撮影の次はデジタルビデオによる撮影です。 後方からはこのように怪しく見えるのですね(^^;) 落とさないようストラップを巻き付け、しっかり持ってますよ？ |
 気持ちの良いワインディングを走ります。 シフトチェンジもしたいし、前も後ろも横も撮影したいし、 動画も撮りたいし、ポッキーも食べたいし大忙しです。 |
 上の画像をトリミングしてみました。 nabe号、瀬号と続いています。瀬号は影と一体化してもの凄い低車高に見えます。 |
 ちなみに横はこういった光景が続きます。 富士山や駿河湾が見えます。 海までクッキリ見える事は最近無かったので得した気分になりました。 |
 ここから特殊路面によるメロディーペーブです。 ロードノイズに音階が付き、富士山の音楽になります。 時速40kmでちょうど良いテンポになるそうです。 |
 交通量も少なめで快適なワインディングを楽しみます。 |
 芦ノ湖スカイラインから箱根スカイラインへ乗り継ぎます。 箱根スカイラインの方は更に交通量が少なくなります。 なのでこういう写真も撮りやすくなります。 後方にずらりと並ぶ低車高の隊列！ |
 上の画像をトリミング。 nabe号、瀬号、ましゃ号、くろちゃん号、もりもり号と見えています。 ちなみに経験上ツーリングで後方認識出来るのは大体８台位までですね。 見えない部分は省電力レシーバー等で補完します。 |
 箱根スカイラインも終盤。富士山も大分近づきました。 |
 料金所を通過し、低速で隊列を揃えます。 次に目指す経由地は御殿場です。 |
