 もりもりさんのマシーン。先ほどの画像やこの画像で「ん？」と思われた方は通！ 後期型のフロストホワイトボディーですが目やダクトは前期型。 果たしてベースは前期後期どちら？と思われたかも知れません（正解は前述通り後期型） プロによるポリマー施行で真っ白に輝いていました。 |
 ここまで天気が回復するなんて予想もしていませんでした。 ２年前を思わせる強い日差しを喜んで浴びる私。 そして各オーナーのこだわりも輝く車達。 （クリックで大きなサイズ画像へ） |
 遠くから見るとこんな具合でした。山に囲まれた雰囲気がとても良いです。 清々しいので娘もあっちこっち歩き回っていました。 目が離せないので付きっきりです。 （クリックで大きなサイズ画像へ） |
 ツーリングで私は端に停める事が多いので、 撮影時は一番大きく写るか、一番小さく写るかのどちらかです。 このアングルだと一番大きく写るのでした。クッシッシ。 （クリックで大きなサイズ画像へ） |
 折角なので真横からも。クーペ独特の美しいラインが良く分かります。 いつも書いているような気もしますが、ロングノーズでショートデッキ、 グラマラスかつスタイリッシュなデザインはいつ見ても素敵です。 可能な限り愛車と共に走り続けていたいと再確認しました。 |
 並んだクーペのお尻。いつまでも撮ったり眺めたりしていたい光景でした。 |
 Rマークさんのヘッドライト。今風の凝った作りになっているプロジェクター仕様です。 そして通称イカリング。蛍光管のような装飾灯がスモール連動で点灯します。 更にスモールは片側３灯もあります。点灯画像は後ほど… |
 YO-SUKEさんのS2000。リップが付きサスキット装着で車高が下がり更にレーシーに。 この車高でもまだフロントは擦った事無いそうです。運転にも集中力が高まりますね！ |
 こちらサイドの端はプレMaxさんの5thです。真横から見ると大型のリアスポが目立ちます。 写真を撮ったり車談義があちこちで花咲いています。 |
 この方向にドーンと富士山が見えるはずなのですが、雲ですっぽり隠れています。 穏やかな早朝には湖面に逆さ富士が見えるらしいスポット。 湖畔はキャンプ場になっています。 |
 4th、5th共にリアのデザインがとても好きです。 5thはボリューム有るバンパー、4thはCピラーの形状。どこを見ても素晴らしい！ |
